近段時間，國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨價格始終延續(xù)高位震蕩態(tài)勢。由于近期大豆到港數(shù)量不佳，油廠大豆庫存有限，豆粕庫存持續(xù)下降。上周油脂大幅下跌，受到油粕比支撐影響，豆粕表現(xiàn)相對堅挺。不過隨著大豆到港供給逐漸臨近，供給好轉(zhuǎn)，市場情緒逐漸回溫，終端消費基本保持隨用隨采為主，國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨價格難保強勢。結(jié)合近期豆粕行情，簡作如下分析。

豆粕現(xiàn)貨市場參考，截至11月1日午間，國內(nèi)沿海主要廠商43%蛋白豆粕現(xiàn)貨平均報價約5560元/噸，大連地區(qū)約5400元/噸、天津地區(qū)約5580元/噸、日照地區(qū)約5560元/噸、張家港地區(qū)約5570元/噸、東莞地區(qū)約5730元/噸。

美豆價格上方承壓，南美大豆豐產(chǎn)有望

美國方面，據(jù)美國農(nóng)業(yè)部在每周作物生長報告中公布稱，截至2022年10月30日當周，美國大豆收割率為88%，市場預期為89%，前一周為80%，去年同期為78%，五年均值為78%。目前受俄羅斯暫停糧食出口協(xié)議影響，美豆震蕩偏強。美豆收割活動持續(xù)推進中，新豆或?qū)⑻嵩缟鲜?，季?jié)性供應壓力使得美豆上行有所承壓。天氣預報顯示，美國中西部地區(qū)干旱正在擴大，低水位是密西西比河流域干旱的結(jié)果，而此時正值作物收割運輸?shù)年P(guān)鍵時期。這條河是美國中部的谷物的主要運輸線路。當前部分駁船被困或者擱淺，部分正在減少運能以便通過該河流水位較低的地方。該河沿岸的封鎖導致船只大量滯留，這對美豆出口尤為不利。

南美方面，目前南美的巴西及阿根廷等國都開啟了新作大豆的種植工作，截至10月29日，巴西2022/23年度大豆播種率為47.6%，前一周為34.1%，去年同期為53.5%。上周以來巴西大豆產(chǎn)區(qū)天氣條件改善，大豆播種進度再度加快，預計播種工作已完成過半，雖然有拉尼娜天氣的威脅，但大豆豐產(chǎn)的預期仍十分強烈。巴西政府預期2022/2023年年度大豆產(chǎn)量有望超過1.52億噸，種植面積將提高到4289萬公頃，比上年提高3.4%，均為創(chuàng)紀錄水平。

美豆近期出口裝船量較高，出口數(shù)據(jù)仍有明顯的提振作用。不過由于密西西比河水位過低，制約大豆運輸，部分貿(mào)易商不愿采購美國大豆，轉(zhuǎn)而采購巴西舊作大豆。由于對黑海供應的擔憂加劇令美豆價格偏強，但在美國加速推進大豆收割以及南美大豆豐產(chǎn)預期加強等利空因素下，美豆價格上方承壓。

國內(nèi)豆粕價格維持強勢

國內(nèi)11月份大豆到港速度放緩，國內(nèi)大豆緊缺的局面還將持續(xù)一段時間。據(jù)市場預估國內(nèi)11月和12月進口大豆到港量將超過1800萬噸，將進一步緩解國內(nèi)大豆供應偏緊局勢。但受到前期美豆發(fā)貨推遲影響，國內(nèi)11月大豆到港預計800萬噸左右，12月到港預計超過1000萬噸，豆粕庫存或在11月下旬有所緩解。近期國內(nèi)各地疫情頻發(fā)，物流運輸受到一定影響。目前國內(nèi)進口大豆庫存處于低位，制約油廠開機率，對豆粕價格形成支撐。

前段時間豆粕價格的高位運行主要是受國內(nèi)豆粕供應較少，下游養(yǎng)殖利潤良好，且生豬家禽養(yǎng)殖需求旺盛，飼料企業(yè)需求較好，導致豆粕供不應求。不過近期隨著需求端支撐減弱后價格出現(xiàn)小幅的回調(diào)。但大豆出口需求強勁且國內(nèi)壓榨利潤良好，美盤大豆期價有所反彈帶動國內(nèi)豆粕價格高企。

綜上所述，短期內(nèi)豆粕價格在近強遠弱的格局走勢內(nèi)難以打破，預計短期內(nèi)現(xiàn)貨價格仍在高位。目前國內(nèi)豆粕現(xiàn)貨采購情緒略有降溫，隨著大豆到港臨近，國內(nèi)蛋白豆粕強勢價格或難保持，短期國內(nèi)現(xiàn)貨市場基差仍將有偏強表現(xiàn)。留意國內(nèi)大豆實際到港情況。

筆者思路不構(gòu)成任何投資建議，各位讀者需結(jié)合自身及周邊市場情況酌情參考。欲了解更多豆粕行情數(shù)據(jù)以及未來走勢，敬請持續(xù)關(guān)注中國糧油信息網(wǎng)的官方網(wǎng)站（http://www.w3678ri.com）以及APP（http://www.w3678ri.com/app）和微信平臺（graininfo）或可致電0451-88001128咨詢，成為中國糧油信息網(wǎng)的會員，享受更多特權(quán)。（中國糧油信息網(wǎng) 孫悅/ 審稿 尹秀穎）